El control de la movilidad urbana es esencial como una de las herramientas de mejorar y/o de mantener la calidad de la vida de ciudadanos urbanos. La ineficiencia de los sistemas del transporte, el alto coste económico del transporte individual motorizado, la contaminación atmosférica y el impacto negativo en centros de ciudad históricos son fenómenos mundiales.
Pues la accesibilidad es más y más un problema para las ciudades a través del mundo por lo tanto la función de la ciudad es en juego. El transporte tiene un papel esencial en el funcionamiento de ciudades. Un sistema eficaz del transporte contribuye no solamente a la función económica de la ciudad pero también beneficia la calidad total de condiciones en que viven sus ciudadanos.
Una visión es necesaria en cómo las ciudades deben convertirse y por consiguiente qué requisitos son necesarios para desarrollar un sistema eficiente y funcional del transporte. (Re)dividir el espacio debe ser un resultado de la visión del desarrollo de la ciudad y por lo tanto definir el papel de cada modo del transporte y de sus interrelaciones. La bicicleta no es la solución para los problemas de transporte de los ciudades. Sin embargo la promoción del uso de la bicicleta puede ser una gran parte de la solución.
La preocupación sobre condiciones de vivir en las ciudades no son nuevas, sin embargo por todo el mundo es prestada la atención por a las iniciativas como Agenda Local 21, iniciativas como ciudades sin carros, conferencias del clima como realizado en Río de Janeiro y Johannesburg.
Aparte de aspectos ecológicos relacionados a la calidad de vida en ciudades, también los aspectos socio- económicos deben que ser incluidos connsiderando las oportunidades de la población urbana. En combatir la pobreza e se reconoce que el acceso a los sistemas eficientes del transporte es una parte esencial de participación en el proceso económico.
Aparte de el acceso al mercado de trabajo, la movilidad es también un factor esencial en participar en vida social, política y cultural. Las preocupaciones hacia movilidad es un factor y un deber esencial de gobiernos locales hacia habitantes de ciudades.
El programa de URB-AL es un programa horizontal de la cooperación descentralizada de la Comisión Europea que reúne ciudades, las aglomeraciones y las regiones en la Unión Europea y en América latina. Reparte en detalle con el aumento de las transferencias del conocimiento, intercambio de experiencias y entrenamiento.
El proyecto "integración de la bicicleta en el planeamiento del transporte en ciudades medias en Europa y América Latina" es parte del tema "control de la movilidad urbana" .El proyecto es un resultado de la colaboración entre diversas ciudades y otros socios en Europa y América Latina que se encontraron en su interés compartido de intercambiar experiencias sobre este tema.
Las contribuciones financieras para ejecutar el proyecto fueron obtenidas para de la Comisión de las Comunidades Europeas (el 70%) como la otra parte fue contribuida por los miembros del proyecto (30%).
